Основными проблемами автомобилей из Китая является низкий уровень надежности и безопасности. Однако приятная цена является главной причиной, по которой водители выбирают китайских производителей. Развитие китайского автопрома ускорилось после вступления Китая в ВТО. И с этого события китайские машины не могут с достоинством пройти краш-тесты европейской компании EuroNCAP, которая занимается оценкой общего состояния автомобиля после аварии и эффективности дополнительных систем безопасности. В начале развития китайского автопрома поступало много жалоб от жителей Поднебесной на работу двигателя.
С тех пор прошло много времени, и китайские производители улучшают качество своих автомобилей. Производители внедряют в производство автомобилей западная технологии и покупают их у мировых автокомпаний. Однако у китайцев много собственных разработок и технологий с помощью которых они создают конкурентоспособный автотранспорт. Китайский автопром перестает копировать известные западные модели и старается создавать собственную производственную базу. Благодаря этой базе Китай сможет создавать автомобили, которые будут соответствовать международным стандартам.
Еще несколько лет назад китайские автомобили обладали технологиями, которые значительно отставали от европейских. Сегодня применение новых технологий в китайском машинопроизводстве находится на одном уровне со странами лидерами в этой сфере. Например, китайская корпорация BYD заняла первое место в списке самых технологичных корпораций в мире в 2010 году, обогнав при этом таких гигантов как Фольксваген и БМВ. С начала 2000-х годов компания работала над созданием серии китайских электромобилей. Долгое время автомобиль тестировали в качестве такси, а в официальную продажу авто поступило только с 2011 года. Автомобиль BYDE6 оснащен несколькими батареями мощностью 90 кВт и могут проехать на одном заряде до 300 км, разгоняясь при этом до 140 км/ч. Водитель может управлять кондиционером, имеет доступ к сервисному центру прямо в автомобиле и может с помощью телефона открывать и закрывать двери. Выпустив такой автомобиль, производитель сделали прыжок вперед в развитии китайского автопрома.
Китайские производители постепенно приближаются к улучшению безопасности в своих автомобилях, и в скором времени они будут соответствовать международным стандартам. Стоит помнить, что китайские автомобили покупаются не для выражения своего статуса. В первую очередь их покупают из-за их доступности непритязательным клиентам. В следующие 5 лет Китай планирует вывести свои автомобили на внешний рынок, создавать новые модели, стоить заводы и реализовать свой продукт вместе с другими компаниями.
10 ноября 2015
